隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電速度和電池容量逐步提升，如部分新型電動(dòng)汽車已支持高達(dá) 350kW 的快充技術(shù)。這就要求充電設(shè)施必須具備與之匹配的性能，以滿足用戶快速充電的需求。同時(shí)，充電過程中的安全性和穩(wěn)定性也不容忽視。通過模擬電動(dòng)汽車充電回路測試，可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對充電設(shè)備進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢測，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免在實(shí)際使用中出現(xiàn)故障，從而保障用戶的使用安全和體驗(yàn)。例如，若充電設(shè)備在高功率輸出時(shí)出現(xiàn)電壓波動(dòng)過大或過熱等問題，可能會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞甚至引發(fā)安全事故。
凱翔科技 ZDC1000/1500V - 700kW 可編程直流負(fù)載柜的技術(shù)亮點(diǎn)
（一）寬范圍電壓與高功率適應(yīng)能力
凱翔科技的 ZDC1000/1500V - 700kW 可編程直流負(fù)載柜具備1000V/1500V的寬范圍電壓適應(yīng)能力，能夠滿足不同電動(dòng)汽車充電電壓的需求。同時(shí)，高達(dá)700kW 的功率等級，使其可以應(yīng)對各類大功率快充設(shè)備的測試。這種強(qiáng)大的電壓和功率適應(yīng)能力，為新能源實(shí)驗(yàn)室提供了全面、靈活的測試解決方案。在模擬1500V高壓平臺電動(dòng)汽車充電時(shí)，負(fù)載柜能夠穩(wěn)定吸收高電壓下的大電流，確保測試過程的準(zhǔn)確性和可靠性。
（二）高精度的電流、電壓模擬
在電動(dòng)汽車充電過程中，電流和電壓的精確控制對于電池的壽命和性能至關(guān)重要。ZDC1000/1500V-700kW 可編程直流負(fù)載柜能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的電流、電壓模擬，電流精度可達(dá)±0.5%，電壓精度可達(dá)±0.2%。這意味著它可以極其準(zhǔn)確地模擬電動(dòng)汽車在不同充電階段的電流、電壓變化，為充電設(shè)備的性能評估提供可靠的數(shù)據(jù)支持。例如，在測試充電設(shè)備的恒流充電階段時(shí)，負(fù)載柜能夠穩(wěn)定輸出設(shè)定的電流值，誤差極小，確保了對充電設(shè)備恒流性能的精準(zhǔn)測試。
（三）靈活的編程與控制功能
該負(fù)載柜具備靈活的編程功能，用戶可以根據(jù)不同的測試需求，自定義充電曲線和工況。通過內(nèi)置的先進(jìn)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多種充電模式的模擬，如恒流充電、恒壓充電、恒功率充電以及各種復(fù)合充電模式。同時(shí)，它還支持遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測，方便實(shí)驗(yàn)人員在不同位置對測試過程進(jìn)行操作和管理。在進(jìn)行復(fù)雜的電池充電特性研究時(shí)，實(shí)驗(yàn)人員可以通過編程設(shè)置多段不同的充電參數(shù)，模擬電池在實(shí)際使用中的各種充電場景，深入分析充電設(shè)備對電池性能的影響。
負(fù)載箱廠家凱翔科技30年專業(yè)生產(chǎn)負(fù)載箱,假負(fù)載,交流負(fù)載柜,發(fā)電機(jī)組負(fù)載柜等,為數(shù)據(jù)中心、發(fā)電機(jī)組、船舶、核電、礦用逆功率、軍工航天新能源等行業(yè)提供一站式電源安全檢測方案。 本文版權(quán)所有河北凱翔電氣科技股份有限公司，轉(zhuǎn)載請注明出處：http://m.774szp.cn/news/1093.html
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