當(dāng)前，許多研究機(jī)構(gòu)、制造商對(duì)中頻發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)手段還比較傳統(tǒng)，停留在手動(dòng)操作時(shí)代，需要投入大量人力、時(shí)間，不利于提高效率。要想為中頻發(fā)電機(jī)組提供高效檢測(cè)，關(guān)鍵要使用自動(dòng)化的測(cè)試系統(tǒng)。為此，中國直升機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域的龍頭——中航工業(yè)602所與智能電源檢測(cè)行業(yè)的佼佼者——凱翔科技合作，引進(jìn)凱翔交流模擬負(fù)載以檢測(cè)602所直升機(jī)中頻電源。日前，這套負(fù)載系統(tǒng)已通過602所驗(yàn)收。
凱翔中頻交流模擬負(fù)載由4臺(tái)負(fù)載組成，每臺(tái)負(fù)載容量為60kVA，4臺(tái)負(fù)載既可獨(dú)立運(yùn)行，也可以并機(jī)后由中央控制臺(tái)統(tǒng)一控制，從而可以靈活調(diào)節(jié)負(fù)載量，對(duì)不同功率等級(jí)的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試，提高使用效率。負(fù)載功率因數(shù)可在0.2-1間自由調(diào)節(jié)，同時(shí)還可模擬單相不平衡的加載狀態(tài)，檢測(cè)發(fā)電機(jī)組相間不平衡時(shí)的輸出穩(wěn)定性。
和傳統(tǒng)手動(dòng)負(fù)載不同，凱翔負(fù)載的中央控制系統(tǒng)使用了自主研發(fā)的測(cè)控軟件，可實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化檢測(cè)。軟件可對(duì)4臺(tái)負(fù)載進(jìn)行任意編組，對(duì)同一編組內(nèi)的負(fù)載進(jìn)行統(tǒng)一控制。輸入總功率后，軟件會(huì)智能分配給各臺(tái)負(fù)載進(jìn)行加載。系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)4臺(tái)負(fù)載同時(shí)突加突卸，對(duì)機(jī)組進(jìn)行大功率瞬態(tài)試驗(yàn)。極大節(jié)約人力操作。測(cè)試結(jié)果可顯示為實(shí)時(shí)曲線，并自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫，供隨時(shí)查詢與打印。
602所專家組經(jīng)驗(yàn)收后認(rèn)為，凱翔科技具有近20年專業(yè)負(fù)載研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在負(fù)載業(yè)內(nèi)具有良好的信譽(yù)和口碑。其中頻交流模擬負(fù)載的性能、便利性都非常優(yōu)越，完全滿足檢測(cè)需求。
凱翔科技是國內(nèi)成立早、規(guī)模較大的干式負(fù)載研發(fā)中心和制造基地，建立了業(yè)內(nèi)市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，編制了業(yè)內(nèi)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。多年來，凱翔負(fù)載嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)，迄今，已有超過2萬臺(tái)凱翔負(fù)載在國內(nèi)外良好運(yùn)轉(zhuǎn)。除602所外，中航605、608所，中船703所、兵工201所等眾多軍工企業(yè)的科研院所，均選擇使用凱翔負(fù)載進(jìn)行電源檢測(cè)。
負(fù)載箱廠家凱翔科技30年專業(yè)生產(chǎn)負(fù)載箱,假負(fù)載,交流負(fù)載柜,發(fā)電機(jī)組負(fù)載柜等,為數(shù)據(jù)中心、發(fā)電機(jī)組、船舶、核電、礦用逆功率、軍工航天新能源等行業(yè)提供一站式電源安全檢測(cè)方案。 本文版權(quán)所有河北凱翔電氣科技股份有限公司，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://m.774szp.cn/case/210.html
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